そしてまだはっきりと免許取得日程は決まって無いが、見込みでやってしまえとバイクを先に契約しておくことにした。
事前に400cc以内の良さげなバイクはあれこれ調べていたが、いかんせん選択肢が多かった。
まず排気量はどうするか。
250ccだと400ccと比べて車体価格が安いのと、車検が無い分コストは抑えられるかもだけど、高速走行に適しているかというと微妙というのが大方の評価だった。
一部SS車種だといけるらしいが、ライディングポジションが前傾すぎてオッサンには辛いので除外。
じゃあ400ccクラスにするかと思い、いくつか候補を絞った。
・ハスクヴァーナ スヴァルトピレン401
まず見た目がめちゃくちゃカッコいい。未来のバイクやん。それから電子系が多機能で面白そう。そのくせ割と車体価格は安い。ポジションも割と楽そう。あとは「ハスクヴァーナ」って言いたい。ネイティブ風に「ヘイスクワーナ」って声に出して読みたい外国語。
「え、バイク乗ってるんですか？へー！意外ですね！どこのやつなんですか？」
「ヘイスクワーナァ・・・・」
「お、おう・・・・」
ただ、燃料計が当てにならないとか、外車だからパーツ類が高くて車検がなかなかとか、シート高がめっちゃ高い(820くらい？)
実際ディーラーで乗せてもらった所、サスペンションで少し沈むがそれでも背が低い僕にとっては割と致命的だった。
ディーラーさんでは「つま先でも支えられるんで、全然大丈夫っすよ」と、乗車してつま先ピンピンで搭乗しているところを見せてもらったが「ハハ・・・(流石に・・・)」となった。
シート高を下げるローダウンも出来るらしいが、結構高かったのと、最初の普通二輪で燃料計とかコストとかで困りたくないので一旦保留。
・CB350
なんかアメリカっぽい！丸い！絶妙にオシャレ感があってシート高800かぁ・・・
あとさっきの説明にあったようにフォルムが普通に丸いのがそんなに好きじゃなくて、実際は乗りやすいのかもしれないけど、というのと単気筒だったので高速域はキツイんじゃなかろうかと思い、これは断念。
・NX400
めっちゃすごいけど高い。中古も全然無いし高い。
金がそこまで無いのでね・・・・。
現教習車で、使ってて色々機能があるんだなとか、乗りやすいんだろうなとか思ってるけど、それでもである。
見た目はなんかクスィーガンダムっぽいドカッと感があって好きなんだけどね・・・。
初心者だし、こんな高級車はもったいない気がして断念。
・Z400
だいぶ迷った。2気筒で400cc、ネイキッドでシート高も785。見た目もアーマードコアの高速巡航機に出てきそうな雰囲気がある。
カラーリングも明るいカワサキのグリーンカラーがいい感じに目立ってくれる。
実際、車重も軽いし見た目も「自分、早いです」って感じが出てる。
低速帯トルクもたっぷり詰まってるらしく、街乗りも余裕だと。
どっちかというと高速走行向けに作ってるっぽいらしく、ライディングポジションがやや前傾。
値段も安いし、中古にも結構出回ってる。
前傾はあれだが、これはいけるんじゃなかろうか・・・と候補とする。
・MT-03
まず見た目、特に顔がなんかガンダムの敵っぽい。メインに据える顔ではない気がする。
一応2気筒か・・・ただ320ccでちょい劣る。
低速帯トルクはたっぷり仕様で街乗りもいける。
軽いのでひらひら曲がれる。高速もワインディングもいけるらしい。
キャラ的にはだいぶZ400と被ってる気がする。同じSFだし。
Z400と比べると高速走行は劣るが街中やワインディングは有利付くらしい。
結局のところ、見た目と「初心者に扱いやすい」というレビューを多数見たのでMT-03へ決定した。
早速、行きつけのバイク屋で中古を探してもらうと、2020年のそこそこカスタムしてある個体があるとのこと。値段も割と安くなっていたので、一度持ち帰って調べたうえで決定した。
今のクロスカブ(400kmくらいしか走ってない・・・)も残しておきたかったが、流石に2台持ちは維持出来ないし、役割も被るので売却して購入費用に充てることにした。
思えばクロスカブが無ければ絶対バイク乗らなかったなーと思うと感慨深い。しかも実際めっちゃ乗りやすい。通勤とかでしょっちゅう乗るならクロスカブを選ぶくらいにはいいバイクだと思う。
というわけで、クロスカブを生贄に捧げてMT-03がご降臨(予定)となった。
あとは教習がどう転がるかである・・・。
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